Vài năm trở lại đây, thị trường ô tô Việt Nam có sự thay đổi mạnh mẽ với làn sóng thương hiệu mới đến từ Trung Quốc. Tuy nhiên, không phải cái tên nào cũng đủ tầm vóc, chiến lược và nguồn lực để tạo dấu ấn rõ nét. Geely – tập đoàn ô tô toàn cầu đang sở hữu và nắm cổ phần tại nhiều thương hiệu lớn – đang cho thấy một cách tiếp cận hoàn toàn khác tại Việt Nam: bài bản, dài hạn và đầy tham vọng. Vị trí hiện tại của Geely Việt Nam có thể chưa phải dẫn đầu về doanh số, nhưng những gì hãng đang triển khai cho thấy sẽ có một “cú bứt phá” lớn trong tương lai.
Chiến lược “phá đảo” thị trường Việt Nam bằng giá trị thực
Thay vì đi theo lối mòn cạnh tranh bằng lời quảng cáo, Geely Việt Nam lựa chọn chiến lược toàn diện: kết hợp công nghệ toàn cầu, định vị sản phẩm rõ ràng và ưu đãi mạnh tay cho các phân khúc chiến lược. Ba quân bài chủ lực gồm Coolray, Monjaro và EX5 đang giúp Geely từng bước phá vỡ rào cản tâm lý của người tiêu dùng Việt.
Coolray – Mũi nhọn CUV hạng B gây áp lực lên đối thủ
Geely Coolray được xem là mũi nhọn trong chiến lược xâm nhập thị trường. Với tổng ưu đãi lên đến 80 triệu đồng, giá bản Standard chỉ còn từ 499 triệu đồng – một con số “khó tin” trong phân khúc CUV hạng B. Điểm đáng nói là Coolray không chỉ cạnh tranh bằng giá. Xe sở hữu động cơ 1.5L Turbo mạnh 177 mã lực, nền tảng BMA, hộp số ly hợp kép 7 cấp cùng loạt trang bị vượt trội như ADAS, hỗ trợ đỗ xe tự động, màn hình lớn và thiết kế trẻ trung. Trong khi nhiều đối thủ Hàn – Nhật có giá tương đương nhưng cấu hình khiêm tốn hơn, Coolray tạo ra lợi thế “giá ngang – trang bị hơn”, khiến cuộc chơi phân khúc này trở nên khốc liệt.
Monjaro – SUV hạng D sang trọng, dễ tiếp cận
Ở phân khúc cao hơn, Geely Monjaro đang là quân bài thể hiện tham vọng nâng tầm hình ảnh thương hiệu. Geely áp dụng ưu đãi cực mạnh: giảm tiền mặt lên đến 125 triệu đồng. Nhờ đó, rào cản giá sở hữu một mẫu SUV hạng D sang trọng, rộng rãi, nhiều công nghệ được phá vỡ đáng kể. Monjaro không chỉ nhắm đến khách hàng “nâng cấp” từ SUV cỡ C, mà còn trực tiếp thách thức các mẫu xe Nhật – Hàn vốn đã quen mặt tại Việt Nam bằng cách mang đến trải nghiệm cao cấp hơn trong cùng tầm giá.
EX5 – Bước đi chiến lược trong tương lai điện hoá
Không đứng ngoài xu hướng, Geely ra mắt Geely EX5 như một lời khẳng định cho tương lai điện hoá tại Việt Nam. Với chiết khấu tiền mặt lên đến 50 triệu đồng, kèm 02 bộ sạc (7kW treo tường và sạc cầm tay), Geely giải quyết trực diện nỗi lo lớn nhất của khách hàng xe điện: hạ tầng sạc. Đây không chỉ là ưu đãi bán hàng, mà còn là thông điệp cho thấy hãng đã tính toán đến trải nghiệm sử dụng dài hạn – yếu tố then chốt để xe điện có thể phát triển bền vững tại Việt Nam.
Địa phương hóa, liên danh và đầu tư dài hạn
Một trong những điểm khiến Geely Việt Nam được đánh giá cao là cách mạng địa phương hóa chiến lược. Việc lựa chọn Chi Pu làm Đại sứ Thương hiệu cho thấy sự thấu hiểu thị trường: trẻ trung, hiện đại, giàu năng lượng và có sức ảnh hưởng mạnh mẽ với thế hệ khách hàng trẻ – nhóm khách hàng tiềm năng của các dòng xe Geely.
Song song đó, cái bắt tay với Tasco Auto được xem là nước cờ chiến lược mang tính nền tảng. Tasco Auto mang đến ngay một hệ sinh thái hoàn chỉnh: gần 40 showroom trên toàn quốc và hơn 100 xưởng dịch vụ chuyên nghiệp. Điều này giúp Geely Việt Nam nhanh chóng mở rộng độ phủ, đồng thời tạo sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng về bảo hành, bảo dưỡng và hậu mãi – yếu tố sống còn với một thương hiệu mới.
Vị trí hiện tại và cú bứt phá được chờ đợi
Ở thời điểm hiện tại, Geely có thể vẫn đang trong giai đoạn xây nền móng tại Việt Nam. Tuy nhiên, với chiến lược giá “đánh thẳng”, sản phẩm công nghệ cao, định hướng điện hoá rõ ràng và hệ thống phân phối – dịch vụ vững chắc, Geely đang hội tụ đủ yếu tố để bứt phá.
Giới chuyên môn kỳ vọng cú bứt phá của Geely Việt Nam sẽ đến từ ba yếu tố chính: mở rộng danh mục sản phẩm phù hợp thị trường, đầu tư mạnh cho hệ thống phân phối – dịch vụ, và chiến lược truyền thông bài bản, tập trung vào giá trị thực của sản phẩm. Khi người tiêu dùng bắt đầu trải nghiệm thực tế và nhìn nhận Geely như một thương hiệu toàn cầu thay vì chỉ là “xe Trung Quốc”, rào cản tâm lý sẽ dần được tháo gỡ. Đó cũng là lúc Geely Việt Nam có thể tăng trưởng nhanh và tạo dấu ấn rõ nét trên bản đồ ô tô trong nước.
Nếu duy trì được đà đầu tư và sự nhất quán này, Geely Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành một trong những thương hiệu đáng gờm nhất trên thị trường ô tô trong vài năm tới – không chỉ bằng doanh số, mà còn bằng cách thay đổi cách người tiêu dùng nhìn nhận về xe Trung Quốc tại Việt Nam.
